የመኪና መለዋወጫዎች ብሬክ ዲስክ ዋጋ oem T21-3502075

የብሬክ ዲስክን ለመተካት በጣም ትክክለኛው ጊዜ ምን ያህል ጊዜ ነው?
የብሬክ ዲስክ ከፍተኛው የመልበስ ገደብ 2 ሚሜ ነው, እና የፍሬን ዲስክ እስከ ገደቡ ድረስ ከተጠቀመ በኋላ መተካት አለበት.ነገር ግን በተጨባጭ ጥቅም ላይ ሲውል, አብዛኛዎቹ የመኪና ባለቤቶች ይህንን መስፈርት በጥብቅ አይተገበሩም.የመተካት ድግግሞሹም በራስዎ የመንዳት ልማዶች መሰረት መለካት አለበት።ግምታዊ የመለኪያ ደረጃዎች እንደሚከተለው ናቸው-

1. የብሬክ ንጣፎችን የመተካት ድግግሞሽ ይመልከቱ.የዲስክ መተኪያ ድግግሞሽ በጣም ከፍተኛ ከሆነ የብሬክ ዲስክን ውፍረት ለመፈተሽ ይመከራል.ለነገሩ ዲስክዎ በፍጥነት የሚሞላ ከሆነ ብዙ ፍሬን ይጠቀማሉ ማለት ነው ስለዚህ የፍሬን ዲስኩን በየጊዜው ያረጋግጡ።

2. እንደ የመልበስ ሁኔታ ይወሰናል፡ ምክንያቱም የፍሬን ዲስክ ከተለመደው መለበስ በተጨማሪ በብሬክ ፓድ ጥራት ወይም በብሬክ ዲስክ ጥራት እና በተለመደው አጠቃቀም ወቅት የውጭ ቁስ አካልን ያስከትላል.የብሬክ ዲስኩ በባዕድ ነገር የሚለብስ ከሆነ, በአንጻራዊነት ጥልቀት ያላቸው ጉድጓዶች አሉ, ወይም የዲስክ ሽፋኑ ካለቀ (አንዳንድ ቦታዎች ቀጭን, አንዳንድ ቦታዎች ወፍራም ናቸው), እንዲተኩት ይመከራል, ምክንያቱም እንዲህ ዓይነቱ አለባበስ ነው. ልዩነት በአስተማማኝ ማሽከርከር ላይ በቀጥታ ይጎዳል።

የዘይት ዓይነት (የፍሬን ዘይት በመጠቀም ግፊትን ለማቅረብ) እና የአየር ግፊት (pneumatic booster ብሬክ) አሉ።በአጠቃላይ የአየር ግፊት ብሬክስ በአብዛኛው በትላልቅ መኪኖች እና አውቶቡሶች ላይ ይውላል፣ እና አነስተኛ የመንገደኞች መኪኖች የዘይት አይነት ብሬክ ሲስተም ይጠቀማሉ!
የብሬክ ሲስተም በዲስክ ብሬክ እና ከበሮ ብሬክ የተከፋፈለ ነው።
ከበሮ ብሬክ ባህላዊ ብሬኪንግ ሲስተም ነው።የሥራው መርህ በቡና ጽዋ በግልጽ ሊገለጽ ይችላል.የፍሬን ከበሮ እንደ ቡና ጽዋ ነው።በሚሽከረከር የቡና ስኒ ውስጥ አምስት ጣቶችን ሲያስገቡ ጣቶችዎ የብሬክ ፓድ ናቸው።ከአምስቱ ጣቶችዎ አንዱን ወደ ውጭ አስገብተህ የቡናውን ጽዋ ውስጠኛ ግድግዳ እስካላበስክ ድረስ የቡና ስኒው መዞር ያቆማል።በመኪናው ላይ ያለው ከበሮ ብሬክ በቀላሉ በብሬክ ዘይት ፓምፕ ይንቀሳቀሳል ፣ የመገልገያው ሞዴል ፒስተን ፣ ብሬክ ፓድ እና ከበሮ ክፍል ያቀፈ ነው።በብሬኪንግ ወቅት የፍሬን ዊል ሲሊንደር ከፍተኛ ግፊት ያለው የፍሬን ዘይት ፒስተን በሁለቱ የግማሽ ጨረቃ ቅርጽ ያላቸው የብሬክ ጫማዎች ላይ ሀይል እንዲፈጥር በመግፋት የከበሮውን ውስጠኛ ግድግዳ ለመጭመቅ እና የብሬክ ከበሮው በግጭት እንዳይዞር ይከላከላል። የብሬኪንግ ውጤቱን ማሳካት.
በተመሳሳይም የዲስክ ብሬክ የሥራ መርህ እንደ ዲስክ ሊገለጽ ይችላል.የሚሽከረከረውን ዲስክ በአውራ ጣት እና በመረጃ ጠቋሚ ጣት ሲይዙ ዲስኩ መሽከርከር ያቆማል።በመኪናው ላይ ያለው የዲስክ ብሬክ የብሬክ ዘይት ፓምፕ፣ ብሬክ ዲስክ ከመንኮራኩሩ ጋር የተገናኘ እና በዲስክ ላይ ያለው የብሬክ ካሊፐር ነው።በብሬኪንግ ወቅት ከፍተኛ ግፊት ያለው የፍሬን ዘይት ፒስተን በካሊፐር ውስጥ ይገፋል፣ የብሬኪንግ ውጤት ለማምጣት የብሬክ ጫማውን በብሬክ ዲስክ ላይ ይጫኑ።
የዲስክ ብሬክም ወደ ተራ የዲስክ ብሬክ እና አየር የተሞላ የዲስክ ብሬክ ተከፍሏል።የአየር ማናፈሻ ዲስክ ብሬክ የአየር ፍሰቱ በክፍተቱ ውስጥ እንዲያልፍ በሁለት የብሬክ ዲስኮች መካከል ያለውን ክፍተት ለመያዝ ነው።አንዳንድ የአየር ማናፈሻ ዲስኮች በዲስክ ወለል ላይ ብዙ ክብ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎችን ይቆፍራሉ ወይም የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎችን ወይም አራት ማዕዘን ቅርጽ ያላቸው አራት ማዕዘን ቅርጽ ያላቸው የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎችን በዲስክ ወለል ላይ ይቆርጣሉ።የአየር ማናፈሻ ዲስክ ብሬክ የአየር ፍሰት ይጠቀማል, እና ቅዝቃዜው እና የሙቀት ውጤቱ ከተለመደው የዲስክ ብሬክ የተሻለ ነው.
በአጠቃላይ ትላልቅ መኪኖች እና አውቶቡሶች የከበሮ ብሬክስ በአየር ግፊት እርዳታ ሲጠቀሙ ትንንሽ ተሳፋሪ መኪኖች ደግሞ የዲስክ ብሬክስ በሃይድሮሊክ እርዳታ ይጠቀማሉ።በአንዳንድ መካከለኛ እና ዝቅተኛ ደረጃ ሞዴሎች, ወጪዎችን ለመቆጠብ, የፊት ዲስክ እና የኋላ ከበሮ ጥምረት ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል!
የዲስክ ብሬክ ዋነኛው ጠቀሜታ በከፍተኛ ፍጥነት በፍጥነት ብሬክ ማድረጉ ነው, የሙቀት መበታተን ውጤቱ ከበሮ ብሬክ የተሻለ ነው, የብሬኪንግ ብቃቱ የተረጋጋ ነው, እና እንደ ኤቢኤስ ያሉ የላቀ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን ለመጫን ቀላል ነው.የከበሮ ብሬክ ዋነኛው ጠቀሜታ የብሬክ ጫማዎች ብዙም አይለብሱ, ዋጋው ዝቅተኛ ነው, እና ለማቆየት ቀላል ነው.የከበሮ ብሬክ ፍፁም ብሬኪንግ ሃይል ከዲስክ ብሬክ እጅግ የላቀ ስለሆነ በኋለኛ ተሽከርካሪ መኪናዎች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል።