ለ RIICH S22 ሞተር መለዋወጫ ሞተር ማፈናጠጥ

1 Q320B12 ነት - ሄክሳጎን ፍላንጅ
2 Q184B1285 BOLT - ሄክሳጎን ፍላንጅ
3 S21-1001611 FR ሞተር ማፈናጠጥ ቅንፍ
4 S21-1001510 ማፈናጠጥ አሲስ-ኤፍ
5 Q184C1025 BOLT - ሄክሳጎን ፍላንጅ
6 Q320C12 ነት - ሄክሳጎን ፍላንጅ
7 Q184C1030 BOLT
8 Q184C12110 BOLT - ሄክሳጎን ፍላንጅ
9 S22-1001211 መስቀያ ብሬኬት አሲ ኤልኤች-ቦዲ
10 S21-1001110 mounting ASSY-LH
11 S21-1001710 mounting ASSY-RR
12 Q184C1040 BOLT - ሄክሳጎን ፍላንጅ
13 S22-1001310 mounting ASY-RH
14 S21-1001411 ቅንፍ - RH mounting

የእገዳው ስርዓት የኃይል ማመንጫውን እና አካሉን የሚያገናኝ አካል ሆኖ አለ።ዋናው ተግባራቱ የኃይል ማመንጫውን መደገፍ, የኃይል ማመንጫው ንዝረትን በጠቅላላው ተሽከርካሪ ላይ ያለውን ተጽእኖ መቀነስ እና የኃይል ማመንጫው ንዝረትን መገደብ ነው, ይህም በጠቅላላው ተሽከርካሪ NVH አፈፃፀም ውስጥ በጣም ጠቃሚ ሚና ይጫወታል.በአሁኑ ጊዜ ዝቅተኛ ደረጃ የመግቢያ ደረጃ መኪኖች በአጠቃላይ ባለ ሶስት ነጥብ እና ባለ አራት ነጥብ የጎማ መጫኛዎች ይጠቀማሉ, እና የተሻሉት ከሃይድሮሊክ ጋራዎች ጋር አንድ ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ዘርጋ፡

ሞተሩ ራሱ የውስጥ የንዝረት ምንጭ እንደመሆኑ መጠን በተለያዩ የውጪ ንዝረቶችም ስለሚታወክ የአካል ክፍሎች ጉዳት እና ምቾት ማጣት ስለሚያስከትል የእገዳው ስርዓት ከኤንጂኑ ወደ ደጋፊ ስርዓቱ የሚተላለፈውን ንዝረት ለመቀነስ ተዘጋጅቷል።

የሞተር ተራራ አስደንጋጭ መምጠጥ "የሞተር እግሮች" ነው, ይህም ሞተሩን በሰውነት መዋቅር ውስጥ የሚደግፍ ነው, ስለዚህም ሞተሩ በመኪናው ውስጥ በጥብቅ ይደገፋል.በአጠቃላይ እያንዳንዱ መኪና ቢያንስ ሶስት ቡድን የሞተር ጫማ አለው።ሁሉንም የሞተር ክብደት ከመደገፍ በተጨማሪ የሞተርን ንዝረትን ለመግታት በእያንዳንዱ ሞተር መጫኛ ላይ የፕላስቲክ ቋት ይጨመራል ይህም የንዝረት ስርጭትን ለመቀነስ እና የጉዞ ጥራትን ያሻሽላል።በተጨማሪም የሞተሩ ማራገፊያ እርጥበት ወደ ሞተሩ ውስጥ ያለውን የንዝረት ስርጭትን ይቀንሳል እና በሞተሩ ክፍል ውስጥ ያለውን መንቀጥቀጥ ይቀንሳል.