ለቼሪ A1 KIMO S12 የሞተር ቅበላ እና የጭስ ማውጫ ስርዓት

1 S11-1129010 ስሮትል አካል
2 473H-1008024 ማጠቢያ-የማፍሰሻ አካል
3 473H-1008017 ቅንፍ-FR
4 473H-1008016 ቅንፍ-RR
5 473F-1008010CA ቅበላ ማኒፎልድ አካል ASSY-UPR
6 473H-1008111 ጭስ ማውጫ MANIFOLD
7 473H-1008026 የማጠቢያ-ጭስ ማውጫ
8 S21-1121010 የነዳጅ ባቡር አሲሲ
9 473F-1008027 ማጠቢያ-ማጠቢያ ማኒፎልድ
10 473F-1008021 ማስገቢያ MANFOLD-ላይ
11 473H-1008025 ማጠቢያ-ፓይፕ አየር ማስገቢያ
12 480ED-1008060 ዳሳሽ-አየር ማስገቢያ የሙቀት ግፊት
13 JPQXT-ZJ ብሬክ-ካርቦን ሣጥን ኤሌክትሮማግኔቲክ ቫቭል
15 473F-1009023 ቦልት - ሄክሳጎን ፍላንጄም7X20
16 473H-1008140 የሙቀት መከላከያ ሽፋን

የቅበላ ስርዓቱ የአየር ማጣሪያ፣ የአየር ፍሰት መለኪያ፣ የቅበላ ግፊት ዳሳሽ፣ ስሮትል አካል፣ ተጨማሪ የአየር ቫልቭ፣ የስራ ፈት የፍጥነት መቆጣጠሪያ ቫልቭ፣ የሚያስተጋባ ክፍተት፣ የሃይል ክፍተት፣ የመግቢያ ልዩ ልዩ ወዘተ.

የአየር ማስገቢያ ስርዓቱ ዋና ተግባር ሞተሩ የሞተርን ፍላጎት ለማሟላት ንፁህ ፣ደረቅ ፣በቂ እና የተረጋጋ አየር ማድረስ እና በአየር ውስጥ ወደ ሞተሩ ቃጠሎ ውስጥ በሚገቡ ርኩሰቶች እና ትላልቅ ብናኞች ምክንያት የሚመጡ የሞተርን ያልተለመዱ ጉዳቶችን ማስወገድ ነው ። ክፍል.የአየር ማስገቢያ ስርዓት ሌላው አስፈላጊ ተግባር ድምጽን መቀነስ ነው.የአየር ማስገቢያ ጩኸት የጠቅላላውን ተሽከርካሪ ማለፊያ ድምጽ ብቻ ሳይሆን በተሽከርካሪው ውስጥ ያለውን ድምጽ ጭምር ይጎዳል, ይህም በመጓጓዣ ምቾት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል.የቅበላ ሥርዓት ንድፍ በቀጥታ ሞተር ኃይል እና ጫጫታ ጥራት እና አጠቃላይ ተሽከርካሪ ማሽከርከር ምቾት ላይ ተጽዕኖ.የፀጥታ አካላትን ምክንያታዊ ንድፍ የንዑስ ሲስተም ድምጽን ሊቀንስ እና የጠቅላላውን ተሽከርካሪ NVH አፈፃፀም ሊያሻሽል ይችላል።

የአውቶሞቢል ጭስ ማውጫ የጭስ ማውጫ ጋዝ የሚሰበስብ እና የሚያወጣ ስርዓትን ያመለክታል።በአጠቃላይ የጢስ ማውጫ፣ የጭስ ማውጫ ቱቦ፣ የካታሊቲክ መቀየሪያ፣ የጭስ ማውጫ ሙቀት ዳሳሽ፣ የመኪና ማፍያ እና የጭስ ማውጫ ጅራት ቱቦ ነው።

የአውቶሞቢል የጭስ ማውጫ ስርዓት በዋናነት በሞተሩ የሚወጣውን የጭስ ማውጫ ጋዝ ያስወጣል ፣ እና የጭስ ማውጫውን ብክለት እና ጫጫታ ይቀንሳል።የአውቶሞቢል የጭስ ማውጫ ዘዴ በዋናነት ለቀላል ተሽከርካሪዎች፣ ሚኒ ተሽከርካሪዎች፣ አውቶቡሶች፣ ሞተር ሳይክሎች እና ሌሎች የሞተር ተሽከርካሪዎች ያገለግላል።

የጭስ ማውጫ መንገድ
የድምፅ ምንጭን ጫጫታ ለመቀነስ በመጀመሪያ የድምፅ ምንጭ የሚፈጠረውን የድምፅ አሠራር እና ህግን ማወቅ እና ከዚያም የማሽኑን ዲዛይን ማሻሻል, የላቀ ቴክኖሎጂን መቀበል, የድምፁን አስደሳች ኃይል መቀነስ የመሳሰሉ እርምጃዎችን መውሰድ አለብን. ጫጫታ, በስርዓቱ ውስጥ የድምፅ ማመንጨት ክፍሎችን ለአስደሳች ኃይል የሚሰጠውን ምላሽ በመቀነስ እና የማሽን እና የመገጣጠም ትክክለኛነትን ያሻሽላል.የአስደሳች ኃይልን መቀነስ የሚከተሉትን ያጠቃልላል
ትክክለኛነትን አሻሽል።
የሚሽከረከሩ ክፍሎችን ተለዋዋጭ ሚዛን ትክክለኛነት ያሻሽሉ, የሚንቀሳቀሱ ክፍሎችን ይቀቡ እና የሬዞናንስ ግጭትን ይቀንሱ;ከመጠን በላይ ብጥብጥ ለማስወገድ የተለያዩ የአየር ፍሰት የድምፅ ምንጮችን ፍሰት ፍጥነት ይቀንሱ;እንደ የንዝረት ክፍሎችን ማግለል የመሳሰሉ የተለያዩ እርምጃዎች.
የድምፅ ማመንጨት ክፍሎችን በሲስተሙ ውስጥ ላለው የማነቃቃት ኃይል ምላሽ መቀነስ የስርዓቱን ተለዋዋጭ ባህሪያት መለወጥ እና የድምፅ ጨረሮችን ውጤታማነት በተመሳሳይ የማነቃቃት ኃይል መቀነስ ማለት ነው።እያንዳንዱ የድምፅ ስርዓት የራሱ የተፈጥሮ ድግግሞሽ አለው.የስርዓቱ ተፈጥሯዊ ድግግሞሽ ከ 1/3 ያነሰ የፍላጎት ኃይል ድግግሞሽ ወይም ከኃይል ድግግሞሽ የበለጠ ከፍ ያለ ከሆነ የስርዓቱ የድምፅ ጨረር ውጤታማነት በግልፅ ይቀንሳል።