አዲስ ጥቅል ኦሪጅናል ሞተር ጥገና ኪት ለቼሪ

የድጋሚ እሽግ የሲሊንደር ጋኬት እና የተለያዩ የዘይት ማኅተሞች ፣ የቫልቭ ሽፋን ጋኬት ፣ የቫልቭ ዘይት ማኅተም እና ጋኬት;በአጠቃላይ ኘሮጀክቱ በዋናነት የሞተርን ጥገና፣ የሲሊንደሩን ራስ አውሮፕላን ውጫዊ ሂደት፣ የውሃ ማጠራቀሚያውን ማፅዳት፣ ቫልቭ መፍጨት፣ የሲሊንደሩን መስመር ማስገባት፣ ፒስተን መጫን፣ የዘይት ዑደትን ማጽዳት፣ የሞተርን ጥገና እና የጄነሬተሩን ጥገና.
በውስጡም የሲሊንደር ጋኬት፣ የቫልቭ ዘይት ማኅተም፣ የክራንክሻፍት የፊትና የኋላ ዘይት ማኅተሞች፣ የማቀዝቀዣ ሥርዓት የጎማ ቀለበቶች፣ የቫልቭ ሽፋን ጋኬት፣ የዘይት ፓን ጋኬት እና ሌሎች የተለመዱ ማኅተሞች እና የፍጆታ ዕቃዎችን ያጠቃልላል።አንዳንዶቹ ደግሞ የላይኛው የጥገና ጥቅል እና የታችኛው የጥገና ጥቅል ይከፋፈላሉ.
1. የሞተር ማሻሻያ ኪት መለዋወጫዎች
በአጠቃላይ የሜካኒካል ክፍሉ በዋናነት አንድ የቫልቭ ማስገቢያ እና የጭስ ማውጫ ስብስብ ፣ አንድ የፒስተን ቀለበት ፣ አንድ የሲሊንደር መስመር ስብስብ ፣ አራት (ባለ 4-ሲሊንደር ሞተር ከሆነ) ፣ ሁለት የግፊት ዲስኮች እና አራት ፒስተን;በአጠቃላይ የማቀዝቀዝ ስርዓቱ በዋናነት የውሃ ፓምፑን (የፓምፕ ምላጩ የተበላሸ ወይም የውሃ ማህተም የውሃ ማፍሰሻ አለው)፣ የሞተሩ የላይኛው እና የታችኛው የውሃ ቱቦዎች፣ ትልቅ የብረት ዝውውሩ የውሃ ቱቦ፣ አነስተኛ የደም ዝውውር የጎማ ቱቦ እና ስሮትል የውሃ ቱቦ (እርጅና እና እብጠት ካለ መተካት አለበት);በአጠቃላይ የነዳጁ ክፍል በዋነኛነት የላይኛው እና የታችኛው የዘይት ቀለበቶች የነዳጅ መርፌ አፍንጫ እና የነዳጅ ማጣሪያ;የማስነሻ ክፍል፡- የከፍተኛ-ቮልቴጅ መስመሩ መስፋፋት ወይም መፍሰስ እንዳለ ያረጋግጡ እና ካለም የእሳት ማጥፊያ ፒስተን ይተኩ፤
የቅርቡ የአየር ክፍል በአጠቃላይ የአየር ማጣሪያን ያካትታል;ሌሎች ረዳት ቁሳቁሶች በአጠቃላይ ፀረ-ፍሪዝ፣ የሞተር ዘይት፣ የሞተር ዘይት ፍርግርግ፣ የኬሚካል ማጽጃ ወኪል፣ የሞተር ብረት ማጽጃ ወኪል ወይም ሁለንተናዊ ውሃ;በአጠቃላይ የሚፈተሹት ክፍሎች በዋናነት የሲሊንደሩ ጭንቅላት የተበላሸ ወይም ያልተስተካከለ፣ ክራንክሻፍት፣ ካሜራ ሾፍት፣ የጊዜ ቀበቶ መወጠሪያ፣ የጊዜ ቀበቶ ማስተካከያ ፑሊ፣ የጊዜ ቀበቶ፣ የውጪ ሞተር ቀበቶ እና ማስተካከያ ፑሊ፣ ሮከር ክንድ ወይም ሮከር ዘንግ ይገኙበታል።የሃይድሮሊክ tappet መጨመር ከሆነ, የሃይድሮሊክ ቴፕን ይወቁ;
የድጋሚ እሽግ የሲሊንደር ጋኬት እና የተለያዩ የዘይት ማኅተሞች ፣ የቫልቭ ሽፋን ጋኬት ፣ የቫልቭ ዘይት ማኅተም እና ጋኬት;በአጠቃላይ ኘሮጀክቱ በዋናነት የሞተርን ጥገና፣ የሲሊንደሩን ራስ አውሮፕላን ውጫዊ ሂደት፣ የውሃ ማጠራቀሚያውን ማፅዳት፣ ቫልቭ መፍጨት፣ የሲሊንደሩን መስመር ማስገባት፣ ፒስተን መጫን፣ የዘይት ዑደትን ማጽዳት፣ የሞተርን ጥገና እና የጄነሬተሩን ጥገና.
2. የሞተር መለወጫ ክፍሎች
የቫልቭ ዘይት ማኅተም ጥቅል ፣ አንድ የቫልቭ ማስገቢያ እና የጭስ ማውጫ ስብስብ ፣ አንድ መሰኪያ ቀለበት ፣ አንድ የሲሊንደር መስመር ስብስብ ፣ ባለአራት ረድፍ የግፋ ሰሌዳዎች ፣ አራት ትላልቅ እና ትናንሽ ሰቆች እና አራት መሰኪያዎች።በአጠቃላይ የማቀዝቀዝ ስርዓቱ በዋናነት የውሃ ፓምፕ (የፓምፕ ምላጭ ዝገት ወይም የውሃ ማኅተም የውሃ ማፍሰሻ ምልክት ሳይታይበት) ፣ የሞተር የላይኛው እና የታችኛው የውሃ ቱቦዎች ፣ ትላልቅ የደም ዝውውር የብረት የውሃ ቱቦዎች ፣ ትናንሽ የደም ዝውውር የጎማ ቱቦዎች እና የአጥንት ቫልቭ የውሃ ቱቦዎች (መተካት አለባቸው) እርጅና እና መቀነስ ከሌለ);
በአጠቃላይ የነዳጁ ክፍል በዋነኛነት የላይኛው እና የታችኛው የዘይት ቀለበቶች የነዳጅ መርፌ አፍንጫ እና የነዳጅ ማጣሪያ;በአጠቃላይ የማቀጣጠያ ክፍሉ በዋናነት የከፍተኛ ቮልቴጅ መስመሩን ሳይቀንስ ወይም ሳይወጣ መተካት ይቻል እንደሆነ፣ ሻማ፣ እና የአየር ማስገቢያው ክፍል በዋናነት የአየር ማጣሪያ እና ሌሎች ረዳት ቁሳቁሶችን ያካትታል፡ ፀረ-ፍሪዝ እና ሞተር ዘይት;የሲሊንደሩ ጭንቅላት የተበላሸ ወይም ያልተስተካከለ፣ ክራንክሼፍ፣ ካምሻፍት፣ የተገላቢጦሽ የጊዜ ቀበቶ ስሎክ ፑሊ፣ የተገላቢጦሽ የጊዜ ቀበቶ ዜሮ ማስተካከያ መዘዋወር፣ የተገላቢጦሽ የጊዜ ቀበቶ፣ የውጪ ሞተር ቀበቶ እና የዜሮ ማስተካከያ መዘዉር፣ የሮከር ክንድ ወይም የሮከር ክንድ ዘንግ።የሃይድሮሊክ ታፔት መጨመር ከሆነ, የሃይድሮሊክ ቴፕን ይወቁ.የድጋሚ ማሸጊያው የሲሊንደር ጋኬት እና የተለያዩ የዘይት ማህተሞች፣ የቫልቭ ሽፋን ጋኬት፣ የቫልቭ ዘይት ማህተም እና ጋኬትን ያካትታል።
3. የሞተር ጥገና ኪት ስህተትን መለየት
1. የስህተቱን መንስኤ መለየት.ሞተሩ መጀመር የማይችለውን እንደዚህ ያሉ ስህተቶችን ለመለየት, ባትሪው መጀመሪያ መሞከር አለበት.ሞተሩ መጀመር አለመቻሉ ወይም ባትሪው ዝቅተኛ መሆኑን ግልጽ ማድረግ አለበት.
2. የማብራት ጊዜን ያረጋግጡ.የጊዜ ቀበቶው መንሸራተት የኤሌክትሪክ ብልጭታ አለመኖሩ እና ሞተሩን መጀመር አለመቻል የመከሰቱ ዋና ምክንያት ነው።
3. ስርዓቱን ያግኙ እና ይጀምሩ.ለእንደዚህ አይነት ጥፋቶች ሞተሩ መጀመር አይችልም, መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎት በሞተሩ የመነሻ ስርዓት ውስጥ ያለውን ዑደት መለየት ነው.በጣም መሠረታዊ ከሆነው የአጻጻፍ ዘዴ, የመነሻ ስርዓቱ ዑደት በአጠቃላይ የሚከተሉትን ዋና ዋና ክፍሎች ማለትም ባትሪ, የመነሻ ሞተር እና እነዚህን ክፍሎች የሚያገናኙ ገመዶችን ያጠቃልላል.እርግጥ ነው፣ በተጨማሪም የማብራት ማብሪያ / ማጥፊያ፣ ማስጀመሪያ ሪሌይ ወይም ኤሌክትሮማግኔቲክ መጠምጠም እንዲሁም በቦርዱ ላይ ያለው ፀረ-ስርቆት ሲስተም የመነሻ ስርዓቱ አስፈላጊ ክፍሎች ናቸው።